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亚洲LNG价格飙升或抑制向现货定价的转变

亚洲现货液化天然气(LNG)创下历史新高的浪潮可能正在削弱,但价格飙升的影响可能会持续更长时间。

亚洲现货液化天然气(LNG)创下历史新高的浪潮可能正在削弱,但价格飙升的影响可能会持续更长时间。

截至1月22日的一周,3月份运往北亚的货物周估价为每百万英国热量单位(mmBtu)8.90美圆,处于前一周估量的8至14美圆区间的下限。

截至1月15日的一周内,2月份交割的货物最新价格为29美元/百万英热单位,而3月份才开始评估。

根据价格机构标准普尔全球普氏能源资讯(S&P Global Platts)的数据,稍早时,现货液化天然气价格升至创纪录的32.50美元/百万英热单位(mmBtu)。标普全球普氏公布了作为该地区现货交易参考点的日韩标准。

鉴于亚洲的现货液化天然气(LNG)是受抗击冠状病毒(coronavirus)疫情顶峰时期需求下滑影响最严重的主要大宗商品之一,其价格在去年5月到达了每百万英热单位1.83美圆的历史新低,因而定价飙升更为引人瞩目。

现货价格上涨1675%,这使得人们对液化天然气市场产生了一些想象,并促使人们重新考虑将来几年液化天然气的开发、定价和交易方式。

有几个要素值得留意,即现货价格的大幅上涨,一旦一月份抵达的货物的临界过去,现货价格将迅速的回落。

尽管价格确实飙升至创纪录的高位,但以这种高水平交易的实际货物量可能很小。

只有最绝望的买家才愿意为货物开出每百万英热单位30美元以上的价格。这些人最有可能是那些有合同义务供应燃料的人,否则他们本来会因为代价高昂的违约而陷入困境。

其他现货买家,以至是那些想要更多液化天然气的买家,都静静地等候着价格回落。

但是,价格的大幅上涨的确标明,虽然整个液化天然气市场可能仍处于供给过剩状态,但在这种状况下,由于北亚天气低于预期,导致需求激增,仍可能使可用供给不堪重负。

虽然短暂的价格上涨可能会导致液化天然气买家在需求顶峰期之前重新考虑库存水平和现货货源,但更耐久的影响可能与价格变化有关。

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